Популярный применяемый отрицательный зубчатый тормоз для автоматической производственной линии

Популярно применяемый отрицательный зубчатый тормоз для автоматической линии работы

Этот пневматический зубчатый тормоз CBM широко используется в механических соединениях для торможения. Поскольку это соединяющая часть, она не может выдерживать большую нагрузку, поэтому легче тормоз лучше. Учитывая это свойство, компания Handong произвела обновление этого тормоза: заменили стальной материал на материал воздушного алюминия, снизив его вес, одновременно увеличив рабочие характеристики.

Handong - профессиональный производитель этого пневматического муфты и тормоза. У нас есть собственная команда разработки, стандартный график производства, специалисты по контролю качества, отдел отправки и группа послепродажного обслуживания. Поэтому мы можем гарантировать, что каждый продукт будет соответствовать требованиям клиентов.

Нормальный зубчатый тормоз для торможения воздушной оси CBM также является типом тормоза с пружинным включением и пневматическим отключением. Он тормозит с помощью пружин и отключается путем подачи воздушного давления. Благодаря этому свойству этот тормоз с пружинным включением обычно используется в механических руках, суставах роботов или суставных соединениях для торможения. Особенно наши компактные тормоза могут быть очень точно позиционированы и одновременно оптимизированы по весу и энергоэффективны.

Теория работы зубчатого тормоза CBM аналогична работе тормоза HABB с пружинным зацеплением. Обычно тормозные пружины сжимают зубья на конце поршня и зубья на конце полого валика, тормоз находится в рабочем состоянии. После подачи давления воздуха поршень перемещается в направлении шлицевой посадки основания и сжимает тормозные пружины, зубья на концах разъединяются, тормоз снимается.

Тормоз нормальной остановки CBM широко применяется в дозаторах, сельскохозяйственной технике, робототехнике, кранах для контейнеров, пищевой промышленности, канатных дорогах, печатных машинах, аэрокосмической технике, текстильном оборудовании, системах погрузочно-разгрузочных работ, роботах-манипуляторах, механических манипуляторах, суставах, шарнирах, аэрокосмической технике, системах контроля доступа, морской технике, упаковочных машинах, экструдерах, медицинской технике, ветрогенераторах, аттракционах, мобильной технике, станках, системах погрузочно-разгрузочных работ, испытательных стендах, оборудовании для высокоскоростной обработки, гибридных системах, насосах и компрессорах и т.д.

В данном случае в манипуляторе применяется пневматический тормоз с пневматической пружиной типа CBM. Обычно этот тормоз находится в рабочем состоянии, поэтому рабочая часть манипулятора фиксируется в нужной ориентации. Когда необходимо перемещать манипулятор, подается давление воздуха в пневматическую камеру тормоза, тормоз снимается, и роботизованная часть манипулятора перемещается влево и вправо в соответствии с заданной программой.